Как относятся к автокредитам в разных странах мира


Автокредиты пользуются огромной популярностью в странах постсоветского пространства.

В этой статье мы попытаемся разобраться, а как к такому явлению относятся в других государствах.

Турция

Автокредиты в этой стране очень и очень популярны. Турки просто обожают машины. Практически каждый гражданин Турции стремится обеспечить себя достойным транспортным средством сразу же после достижения совершеннолетия. Турков особенно радует ключевая ставка местного ЦБ. Она составляет всего 7,5%.

Минимальная зарплата в Турции составляет приблизительно 250 евро. Такой человек в этой стране считается чуть ли не нищим. При этом любой турецкий банк без труда выдаст ему автокредит. Причем ежемесячные выплаты не будут превышать одну треть дохода. Еще более низкую ставку можно получить на машины турецкого производства. Проблемы с автокредитами в Турции возникают только в маленьких городах. Там банки не стесняются предлагать потенциальным клиентам кабальные условия. Впрочем, турецкие власти с такими недобросовестными действиями со стороны кредитных организаций активно борются.


Индия

Отправляемся в экзотическую Индию. Ключевая ставка местного ЦБ составляет 6,75%. Автокредиты в Индии тоже популярны. Чаще всего их выдают под 10%. Преимуществом является то, что займ можно взять сразу на 20 лет (как вы сами понимаете, для постсоветского пространства это неприемлемо). Кредит на 20 лет позволяет обеспечить себе мизерные ежемесячные выплаты.

Минус заключается в том, что в Индии огромное количество нищих людей. Бедняком здесь считается человек, ежемесячный доход которого не превышает планку в 150 долларов. Такому лицу автокредит никогда не выдадут.

Бразилия

Ключевая ставка бразильского ЦБ составляет сразу 14,5%. Бразильцы оформляют автокредиты под 24,5% годовых. Причем страховка – обязательный пункт. Также придется заплатить несколько комиссий, без которых кредит просто-напросто не выдадут. Бразильские эксперты утверждают, что автокредиты в их стране были особенно популярными в начале 10-х годов. Сейчас же, в связи с кризисными явлениями, люди все чаще отказываются от займов.

Если среднестатистическому бразильцу нужна машина, то, скорее всего, он пойдет на рынок подержанных транспортных средств. Минус заключается в том, что подобные операции нередко связаны с многочисленными бандитскими группировками. Поэтому с б/у машинами в Бразилии следует проявлять осторожность.   http://fiatforum.lv/http://fiatforum.lv/
  • Как утилизируют машины RU
  • Автоизготовители в Италии RU
  • Рассказ о новейших авто бренда Opel RU
  • Модельный ряд производителя BMW RU
  • Автомобилестроительные бренды в Германии RU
  • RU
    • 11 924
    • 7

    Комментарии 7

    
    
    
    
    
    
    
    Добавить комментарий

    Оставить комментарий

    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив