Как проводятся crash test автомашин
Взято с новости и обзоры автомобилей в мире. Автовладельцы, что регулярно смотрят автоновости, хорошо знают о краш-тестах. Но мало кто осознает, каким образом производятся такие испытания. По сути ситуация достаточно парадоксальна – для того, чтобы кого-либо защитить удалось, обычного тест-драйва не достаточно. Авто придется уничтожить.
Во-первых, необходимо отметить, что у каждого изготовителя, который делает новинки авто, есть так называемый «центр безопасности». Это отделение проверяет стандартные транспортные средства и машины для автоспорта. Так например, у шведов из Volvo на территории завода существует полноценный комплекс для испытаний. Обзоры можно найти на YouTube. А работа отлажена тут так, что более 10 лет не было гибели. Новости Вольво радуют.
Главные испытания и инструменты
В новостях об авто вы наверняка видели, что краш-тесты организовываются на спец полигонах. На них устанавливают разгонные катапульты. Тестируемые автомобили просто разбиваются о куб. Только вдумайтесь – вес его свыше 8 сотен тонн. Ключевой инструмент – встречка. Блоки сотрудники монтируют под углом. Рядом есть территория, где складируют обломки сломавшихся авто. Спустя время утилизируют их. В большинстве случаев, производитель производит примерно 250 столкновений в год. Служба безопасности тщательно следит за данными с аварий. Именно поэтому испытания проводятся по самым распространенным сценариям. Например, недавно автоизготовители получили статистику, что при ДТП автомобили нередко выбрасывает в канаву. Конечно, на полигонах принялись сразу создавать непосредственно эти условия.
Еще одна важная деталь – травмы, что происходят при аварии. Служба безопасности автопроизводителя всегда просит заключения от больниц. Сотрудникам авто гиганта необходимо узнать, от чего конкретно нужно защитить водителя. Не так давно ясно стало, так к примеру, что огромной проблемой на сегодняшний день является дробление позвоночника. Чаще всего это возникает, в том случае если водителя ударило резко в кресло. Тут же стали устанавливаться энергопоглощающие сидушки. Впрочем, эксперты заявляют о том, что уменьшение смертности в аварии получается достичь благодаря подушкам безопасности.